Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / Lớp phủ trong của ô tô hoàn hảo khi còn mới - Tại sao khói mù lại trở nên tồi tệ hơn theo thời gian?
Tin tức ngành
OEM & Refinish Clearcoat cho ô tô · Độ ổn định quang học bề mặt
Trong các hệ thống sơn phủ hoàn thiện nguyên bản ô tô, sơn lại ô tô và sơn xe, người ta gặp phải một mô hình nhất quán: khi xe vừa được phun, độ bóng cao và hiệu ứng gương rất tuyệt vời — nhưng sau một thời gian sử dụng, bề mặt hoàn thiện dần dần xuất hiện sương mù, sương mù, độ trong giảm và chất lượng bề mặt tổng thể xấu đi rõ rệt.
Trong nhiều trường hợp, điều này không phải do vấn đề xảy ra trong quá trình sơn phủ trong. Đó là kết quả của các yếu tố môi trường, lão hóa và hiệu suất bề mặt sơn trong suốt tác động cùng nhau trong quá trình sử dụng lâu dài, khiến lớp sơn hoàn thiện dần mất đi độ bóng và độ trong như ban đầu.
1
Độ bóng ban đầu cao không có nghĩa là hiệu suất lâu dài
Khi xe vừa được phun: bề mặt sáng và phẳng, hiệu ứng gương rõ ràng, ngoại hình rất tuyệt vời. Những đặc điểm này chỉ cho thấy độ chảy và độ bóng ban đầu tốt - chúng không thể đảm bảo hiệu quả tương tự sẽ được duy trì sau khi sử dụng kéo dài.
2
Bức xạ UV làm tăng tốc độ lão hóa của lớp phủ trong
Khi đỗ xe hoặc lái xe thời gian dài: Tia UV hoạt động liên tục, nhiệt độ cao tác động lặp đi lặp lại và phim liên tục bị lão hóa. Theo thời gian, lớp bề mặt sơn trong thay đổi dần dần, ảnh hưởng đến sự phản xạ ánh sáng, khiến lớp sơn hoàn thiện trông mờ dần.
3
Vết xước nhỏ làm giảm độ rõ nét của lớp hoàn thiện
Trong quá trình sử dụng hàng ngày - giặt giũ, các hạt bụi, gió và cát - một số lượng lớn các vết xước nhỏ mà mắt thường không nhìn thấy được hình thành trên bề mặt hoàn thiện. Khi những thứ này tích tụ, ánh sáng trải qua sự phản xạ khuếch tán và sương mù dần dần trở nên rõ ràng.
4
Khả năng chịu thời tiết của Clearcoat ảnh hưởng đến hiệu suất lâu dài
Ngoài việc cung cấp độ bóng, lớp phủ trong còn có chức năng quan trọng là bảo vệ lớp sơn màu. Nếu khả năng chịu thời tiết của lớp phủ trong không đủ, khả năng chống lão hóa yếu hoặc độ ổn định bề mặt giảm, độ bóng và vết mờ có nhiều khả năng xuất hiện hơn sau khi sử dụng kéo dài.
5
Chất gây ô nhiễm môi trường cũng ảnh hưởng đến tình trạng hoàn thiện
Khi tiếp xúc ngoài trời trong thời gian dài: mưa axit, phân chim, nhựa cây và các chất ô nhiễm công nghiệp đều tác động liên tục lên bề mặt màng. Nếu không được làm sạch kịp thời, chúng có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa của lớp sơn trong, làm cho lớp sơn mờ trở nên rõ ràng hơn.
6
Tại sao Thương hiệu mới trông sáng sủa nhưng sương mù xuất hiện theo thời gian
Khi xe còn mới: cấu trúc lớp sơn trong còn nguyên vẹn, độ phẳng bề mặt cao và độ phản chiếu ánh sáng đồng đều. Khi thời gian sử dụng tăng lên: màng dần bị lão hóa, các vết xước nhỏ liên tục tích tụ và độ phẳng bề mặt giảm dần. Hiệu ứng gương sắc nét ban đầu dần dần trở nên mờ nhạt.
7
Khói mù không chỉ là vấn đề về ngoại hình
Khói mù ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài của xe và cũng là dấu hiệu cho thấy khả năng bảo vệ của bề mặt sơn trong ngày càng suy giảm. Nếu nó tiếp tục phát triển: độ bóng giảm hơn nữa, lớp hoàn thiện dễ bị bẩn hơn và cuối cùng có thể xuất hiện vết phấn, nứt và các hiện tượng lão hóa khác.
Tóm tắt
Lớp phủ trong suốt ngày càng mờ dần trong quá trình sử dụng về cơ bản là kết quả tổng hợp của quá trình lão hóa do tia cực tím, tích tụ các vết xước nhỏ, ô nhiễm môi trường và khả năng chịu thời tiết của lớp phủ trong. Khi cải thiện các vấn đề về sương mù của lớp phủ trong của ô tô, ngoài việc tập trung vào quy trình ứng dụng, khả năng chịu thời tiết của lớp phủ trong, khả năng chống trầy xước, hệ thống phụ gia và phương pháp bảo dưỡng hàng ngày đều phải được xem xét một cách toàn diện để cải thiện độ bóng và độ bền hoàn thiện lâu dài.
Độ bóng ban đầu ≠ hiệu quả lâu dài
UV liên tục tăng tốc độ lão hóa của lớp phủ trong
Các vết xước nhỏ dần dần làm giảm độ rõ nét
Khả năng chịu thời tiết của Clearcoat ảnh hưởng đến vẻ ngoài lâu dài
Ô nhiễm môi trường làm tăng tốc độ lão hóa
Sử dụng lâu hơn = sương mù rõ ràng hơn
Câu hỏi thường gặp
Có thể hiệu chỉnh sơn (đánh bóng bằng máy) loại bỏ vĩnh viễn lớp phủ trong không?
Đánh bóng bằng máy sẽ loại bỏ bề mặt trên cùng bị xuống cấp và có vết xước nhỏ của lớp sơn trong, tạm thời khôi phục độ bóng và độ trong. Tuy nhiên, nó không giải quyết được nguyên nhân cơ bản của sự hình thành sương mù - sự suy giảm tia cực tím và tích tụ các vết xước nhỏ tiếp tục xảy ra sau khi đánh bóng. Bảo vệ bề mặt sơn trong bằng lớp phủ gốm, màng bảo vệ sơn hoặc sáp thông thường sau khi đánh bóng sẽ kéo dài khoảng thời gian trước khi sương mù quay trở lại. Việc đánh bóng lặp đi lặp lại sẽ làm giảm dần tổng độ dày của lớp sơn trong suốt hiện có.
Việc đỗ xe trong gara so với ngoài trời có ảnh hưởng đáng kể đến tốc độ phát triển của sương mù không?
Có đáng kể. Bức xạ tia cực tím là tác nhân chính làm tăng tốc độ lão hóa của lớp phủ trong - loại bỏ hoặc giảm đáng kể sự tiếp xúc với tia cực tím bằng cách đỗ xe trong nhà hoặc dưới mái che giúp kéo dài đáng kể thời gian trước khi sương mù xuất hiện. Những chiếc xe đậu trong gara thường có sự xuống cấp của lớp sơn trong chậm hơn nhiều so với những chiếc xe đỗ ngoài trời dưới ánh nắng trực tiếp, tất cả các yếu tố khác đều như nhau.
